8月26日，浩吉鐵路煤炭集疏運(yùn)系統(tǒng)岳陽港區(qū)鐵路專用線工程開工。

浩吉鐵路重要配套工程——岳陽鐵水集運(yùn)煤炭儲備項(xiàng)目涵蓋碼頭、儲備基地和鐵路專用線三大工程，由湖南能源集團(tuán)所屬岳陽鐵水集運(yùn)煤炭儲備有限公司承建，總投資54.67億元，于2021年3月開工。其中，碼頭一期工程已于2023年投運(yùn)，儲備基地一期工程儲運(yùn)煤系統(tǒng)于今年7月重載調(diào)試成功。

此次開工的鐵路專用線位于岳陽市云溪區(qū)，正線與浩吉鐵路坪田站接軌，沿隨岳高速公路西側(cè)北上，終至南洋洲站，全長21.514公里，年貨運(yùn)量3300萬噸。

“專線2027年建成后，將構(gòu)建鐵水聯(lián)運(yùn)、通江達(dá)海新格局?！痹狸栬F水集運(yùn)煤炭儲備有限公司董事長周建輝介紹，該專線直接銜接儲備基地與碼頭工程，實(shí)現(xiàn)碼頭與浩吉鐵路、京廣鐵路及長江航道的無縫對接，打通“水轉(zhuǎn)鐵”“鐵轉(zhuǎn)水”“鐵轉(zhuǎn)鐵”等多式聯(lián)運(yùn)通道，提升“北煤南運(yùn)”效率。

據(jù)介紹，儲備基地規(guī)劃建設(shè)5個條形倉，靜態(tài)堆存能力200萬噸。其中，一期工程建設(shè)2個條形倉，靜態(tài)堆存能力80萬噸，預(yù)計(jì)將于今年三季度投入試運(yùn)行。碼頭工程使用長江岸線約1公里，規(guī)劃建設(shè)3進(jìn)6出共9個泊位，其中3個5000噸級進(jìn)口泊位，結(jié)構(gòu)兼顧1萬噸級。其中，一期工程已建成1個進(jìn)口泊位和1個出口泊位，第2臺卸船機(jī)正在安裝，待其投用后，碼頭一期工程年吞吐量達(dá)1070萬噸。

周建輝介紹，岳陽鐵水集運(yùn)煤炭儲備項(xiàng)目依托浩吉鐵路和岳陽“海進(jìn)江”資源條件，將開展煤炭貿(mào)易、鐵路運(yùn)輸、港口運(yùn)營等一體化服務(wù)，打造國家級北煤南運(yùn)中轉(zhuǎn)樞紐。